Blanka karbonnigro estas blanka neorganika aldonaĵo kun certaj plifortigaj ecoj, kiu povas anstataŭigi karbonnigron por plifortigi kaŭĉukajn materialojn en la produktado de kaŭĉukaj produktoj, precipe blankajn, helajn aŭ kolorajn kaŭĉukajn produktojn. La uzo de blanka karbonnigro en la produktado de ekster-vojaj pneŭoj, inĝenieraj pneŭoj, radialaj pneŭoj, ktp. havas la efikon plibonigi la ampleksan rendimenton de aŭtomobilaj pneŭoj kaj pliigi la kilometraĵon de pneŭoj. Do, kiaj estas la specifaj funkcioj de blanka karbonnigro en kaŭĉukaj pneŭoj, kaj kion oni devas atenti kiam oni uzas blankan karbonnigron en pneŭproduktado?
1. La rolo de blanka karbonnigro en pneŭoj
Aldono de blanka karbonnigra materialo al pneŭproduktado povas redukti la rulreziston de pneŭoj, redukti la fuelkonsumon, kaj signife plibonigi la glitreziston kaj sekurecan rendimenton de pneŭoj. Esplorado montris, ke anstataŭigi karbonnigran materialon per blanka karbonnigra materialo povas efike redukti la Paine-efikon de la kaŭĉuka materialo, same kiel la perdan anglon tangentan tangen je altaj temperaturoj δ, tiel plibonigante la rulreziston de la pneŭoj. La uzo de tute blanka karbonnigra komponaĵo de pneŭoj povas redukti la rulreziston je 20% kaj la malfruon de pneŭoj je ĉirkaŭ 50%, tiel ŝparante pli ol 3% da fuelo.
Post aldono de blanka karbonnigro al la pneŭsurfaca formulo, la diversaj ecoj de la pneŭo signife pliboniĝas; precipe en la ekvilibro de pneŭeluziĝrezisto, malseka tirado kaj rulrezisto.
2. Nesufiĉa uzo de blanka karbonnigro en pneŭoj
Kiam blanka karbonnigro estas uzata por plifortigi kaŭĉukajn pneŭojn, pro ĝia malgranda interfaca areo, ĝia afineco kun kaŭĉuko estas malbona; Facile aglomerebla, ne favoras disperson dum miksado; Dum la vulkaniza procezo, ekzistas malfrua vulkaniza efiko, kiu povas facile reagi kun aliaj komponantoj. Blanka karbonnigro emas adsorbi aliajn kunordigajn agentojn, kio ne favoras disperson; Facile senakviĝas kaj formas siliciajn oksidajn grupojn, kio ne favoras ligadon; Struktura malmoliĝo kondukas al pliiĝo de viskozeco dum stokado. Tial, pneŭfabrikistoj devas preni certajn rimedojn por plibonigi la aplikan efikon de blanka karbonnigro dum ĝia uzado.
3. Metodoj por plibonigi la efikon de aldono de blanka karbonnigro al pneŭoj
En fakta produktado, la uzo de modifiloj povas ĝustigi la aldonan efikon de blanka karbonnigro en pneŭoj, kun kunligaj agentoj kiel la ĉefaj, kaj silanaj kunligaj agentoj estas pli ofte uzataj en kunligaj agentoj. La siloksa grupo en silanaj kunligaj agentoj havas reaktivecon kun neorganikaj substancoj, dum la organika funkcia grupo havas reaktivecon aŭ kongruecon kun organikaj substancoj. Kiam la silana kunliga agento estas inter la neorganika kaj organika interfacoj, povas formiĝi liganta tavolo de organika matrico.
Aldoni taŭgan kvanton da silana kunliga agento al la pneŭformulo plifortigita per siliko povas vere formi fortan ligon inter la elastomero kaj silikaj molekuloj, plue plibonigante la plilongiĝon ĉe rompiĝo kaj ŝiriĝoreziston, kaj atingante pli malaltan histerezan rendimenton.
En fakta produktado, fabrikantoj de kaŭĉukaj pneŭoj ankaŭ povas uzi tre disigitan blankan karbonnigron. Tre disigita blanka karbonnigro povas ne nur pli bone certigi la reziston al malseka glitado kaj malaltan rulreziston de pneŭoj, sed ankaŭ plibonigi la eluziĝon kaj prilaboran rendimenton de kaŭĉukaj materialoj. Nuntempe, multaj pneŭproduktadaj procezoj uzas reciklitan kaŭĉukon. Mi havas la ŝancon dividi kun vi la konsilojn pri uzado de blanka karbonnigro en pneŭmaterialoj enhavantaj reciklitan kaŭĉukon.